Особенности перевозки навалочных грузов

Организация грузоперевозок напрямую связана с типами и видами транспортируемых грузов, каждый из которых имеет свои правила перевозки, влияющие на выбор транспортных средств для перевозки, маршрута следования и правил техники безопасности. Особое внимание уделяется навалочным грузам, имеющим специфические технические характеристики и требования по безопасности транспортировки.

Навалочные грузы

Речь идет о сыпучих грузах минерального и биологического происхождения, которые представляют собой подвижные окатанные гранулы различной зернистости и однородности, которые невозможно перевозить в таре. К навалочным грузам принято относить две категории грузов:

• Зерновые грузы – пшеница, пшено, рожь, овес и т.п.;
• Незерновые (рудные и нерудные сыпучие) материалы – руды, уголь, концентраты, песок, щебень, гравий, керамзит, бут, а также некоторые пищевые товары.

Каждая из категорий имеет свои технические отличия, требования и ограничения по транспортировке, а значит, требует разных видов транспорта и условий перевозки. Навалочные грузы – грузы проблемные. Они могут:

• Самосогреваться до опасных температур возгорания;
• Накапливать взрывоопасные летучие газы в замкнутых резервуарах;
• Перемешаться в кузове («сухое смещение»), разжижаться и перетекать от борта к борту, изменяя маневренность автомобиля и нагрузку на его несущие оси;
• Высыпаться на дорожное покрытие и повреждать его;
• Требовать дополнительных усилий при погрузке и выгрузке.

Большинство навалочных грузов на дальние и ближние расстояния перевозится бортовыми автомобилями и самосвалами требуемой грузоподъемности с защитой тентами и разгрузкой с помощью откидывателей кузова, в железнодорожных открытых и специализированных вагонах, в трюмах сухогрузов.

Для перевозки навальных материалов:

Необходима тщательная разработка маршрута и наличие ровного дорожного покрытия, чтобы груз не высыпался на дорожное полотно;

Можно использовать автопоезда, если объемы грузов существенны;

Количество груза в кузове должно не превышать уровень борта, и он должен равномерно распределяться по всему кузову.

Кроме того, следует помнить, что высота автомобиля с грузом не должна превышать 3.8 метра, малогабаритные тяжелые навальные грузы должны смещаться к переднему борту кузова грузовика, а если они упакованы в коробки и ящики, то размещать их в кузове нужно так, чтобы исключить перемещение тары при движении.